Produkcja dodatków ze stopu tytanu przyspiesza adaptację motoryzacji: Xiaomi automatycznie uzupełnia układ-zamkniętej pętli z wysokiej-materiałów rdzenia końcowego

Aug 07, 2026

Zostaw wiadomość

Druga połowa konkursu na nowe pojazdy energetyczne opiera się na nowych, lekkich materiałach i zaawansowanych procesach produkcyjnych. Dzięki spadającym kosztom i rozwijającym się technologiom drukowanie 3D stopów tytanu metodą selektywnego topienia laserowego (SLM) jest stosowane w pojazdach elektrycznych-rynku masowego. Inwestując wstop tytanuprodukcji przyrostowej, Xiaomi Auto zbudowało zróżnicowany system technologii materiałowej obejmujący-odlewanie ciśnieniowe stali o wysokiej wytrzymałości, stopów aluminium-i produkcję przyrostową stopów tytanu.

 

I. Technologia wytwarzania dodatków do stopów tytanu

 

1. Nieodłączne zalety stopów tytanu

  • Stopy tytanu charakteryzują się wysoką wytrzymałością właściwą, doskonałą odpornością na zmęczenie, korozją i-tolerancją na wysoką temperaturę, zapewniając wyjątkowe efekty lekkości. Przy równoważnej wytrzymałości konstrukcyjnej elementy tytanowe ważą ponad 40% mniej niż ich stalowe odpowiedniki i 20% mniej niż aluminiowe alternatywy. Zmniejszenie masy nieresorowanej poprawia efektywność energetyczną, zasięg i prowadzenie pojazdu.
  • Ich główną wadą są konwencjonalne procesy kucia i cięcia: skomplikowane formowanie, duże straty materiału i nadmierne koszty produkcji, które od dawna uniemożliwiają masowe wdrażanie motoryzacji.

 

2. Produkcja przyrostowa przełamuje bariery procesowe

Druk 3D z metalu eliminuje potrzebę stosowania form i umożliwia zintegrowaną konsolidację wielu odrębnych części. W połączeniu z optymalizacją topologiczną umożliwia wytwarzanie pustych w środku lekkich konstrukcji i drastycznie zmniejsza ilość odpadów materiałowych. Technologia ta ma zastosowanie do wsporników podwozia, zacisków hamulcowych, elementów zapewniających nieregularne odprowadzanie ciepła i nie tylko.

 

3. Komercjalizacja w całej branży

Drukowanie 3D ze stopu tytanu było kiedyś dostępne wyłącznie w przypadku-najwyższej klasy supersamochodów. Obecnie spadające ceny proszku tytanowego produkowanego w kraju, wyższa wydajność sprzętu drukującego i lepsza stabilność procesu położyły podwaliny pod wprowadzenie-na dużą skalę w pojazdach elektrycznych-rynku masowego.

 

II. Zaawansowany-układ technologii materiałów końcowych

 

1. Utworzenie pełnego-ekosystemu materiałów pojazdów

Wykorzystując szansę transformacji technologicznej branży, Xiaomi Auto prowadzi-pełne niezależne prace badawczo-rozwojowe w zakresie materiałów. W serii SU7 zastosowano różnorodne rozwiązania materiałowe:-opracowany samodzielnie stop Xiaomi Titan do zintegrowanego-odlewu w połączeniu z ultra-wysoką-stalą o wytrzymałości 2200 MPa. Marka posiada dojrzałe systemy-do masowej produkcji aluminium i stali-o wysokiej wytrzymałości, a jednocześnie opracowuje druk 3D ze stopów tytanu dla głównych elementów-modeli o wysokiej wydajności. Tworzy to wielowarstwową-matrycę materiałową, równoważącą możliwości masowej produkcji i ekstremalną wydajność.

 

2. Budowanie solidnych podstaw technicznych poprzez talenty i patenty

  • Xiaomi Auto utworzyło dedykowany zespół badawczo-rozwojowy do produkcji dodatków do stopów tytanu, aby opanować podstawowe technologie, w tym receptury proszkowe i procesy drukowania. Współpraca z przedsiębiorstwami zajmującymi się nowymi materiałami zaowocowała wieloma patentami obejmującymi pełny przebieg procesu drukowania 3D ze stopów tytanu-do zastosowań motoryzacyjnych.
  • Inżynierowie zoptymalizowali proszek stopu tytanu TC4, aby złagodzić defekty podczas formowania i zwiększyć wytrzymałość komponentów i odporność na zmęczenie. Materiał nadaje się do podwozi i części hamulców pojazdów elektrycznych, umożliwiając realizację kompleksowych--niezależnych badań i rozwoju obejmujących opracowywanie proszków, produkcję przyrostową i montaż pojazdów.

 

III. Implementacja pojazdu z wieloma-scenariuszami

 

1. Branża-Wiodący postęp

Technologia druku 3D ze stopu tytanu firmy Xiaomi Auto przeszła weryfikację w rzeczywistych-pojazdach i została wdrożona w małych partiach w SU7 Ultra na potrzeby zestawów aerodynamicznych i precyzyjnych złączy wewnętrznych,-podczas gdy większość konkurentów ogranicza się do-badań laboratoryjnych na etapie.

 

2. Trzy podstawowe scenariusze zastosowań

① Lekkie, nieresorowane elementy podwozia: wsporniki zawieszenia z integralnym nadrukiem zmniejszają masę, poprawiając prowadzenie i filtrowanie wibracji;
② Elementy hamulców o-wysokiej skuteczności: doskonała odporność cieplna stopów tytanu zwiększa skuteczność hamowania w ekstremalnych warunkach jazdy;
③ Nieregularne elementy zarządzania ciepłem ze złożonymi kanałami przepływu: Optymalizacja wymiany ciepła dla platformy wysokiego-napięciowego 800 V i stabilizacja kontroli termicznej systemu trzech-elektryków.

 

3. Przewaga efektywności badań i rozwoju

Szybka produkcja prototypów skraca cykle rozwoju i walidacji pojazdów oraz przyspiesza iterację modelu.

 

IV. Konstruowanie wielowarstwowego systemu materiałów

 

1. Opracowana-samodzielnie wielowarstwowa architektura materiałowa równoważąca koszty i wydajność

W przeciwieństwie do większości producentów samochodów, którzy pozyskują gotowe komponenty z zewnątrz, Xiaomi Auto rozszerzyło swoją działalność na surowce i podstawowe procesy produkcyjne, aby zbudować wielopoziomowy system materiałów: zintegrowane-odlewane ciśnieniowo aluminium i ultra-wysoka-stal są stosowane w głównych nadwoziach pojazdów w celu obniżenia-masowych kosztów produkcji, podczas gdy produkcja dodatków ze stopu tytanu jest zarezerwowana dla podstawowych części modeli premium o wysokich-wydajnościach w celu zwiększenia ogólnych możliwości pojazdu.

 

2. Synergiczna iteracja technologiczna tworzy niezależną fosę techniczną

To wielowarstwowe rozwiązanie materiałowe jest kompatybilne ze wszystkimi pojazdami zbudowanymi na platformie czysto elektrycznej w Modenie i architekturze Kunlun, i obejmuje zarówno samochody rodzinne-na rynek masowy, jak i flagowe pojazdy wyczynowe. W połączeniu z samodzielnie{{2}opracowanym-systemem symulacji AI dotyczącym wielu-materiałów marka może szybko symulować działanie mechaniczne komponentów w warunkach operacyjnych, aby przyspieszyć iteracyjne ulepszanie struktur materiałowych. Integracja ta jednoczy badania materiałowe, procesy produkcyjne i projektowanie pojazdów, rozwiązując długotrwałe wyzwanie branżowe związane z fragmentarycznymi przepływami prac technicznych w różnych segmentach.

 

Titanium  plates,bars,wires and forgings

 

Ruihang, jako bezpośredni producent wyrobów tytanowych, dostarcza surowce o optymalnej jakości do produkcji dodatków ze stopów tytanu. Jeśli masz jakiekolwiek potrzeby zakupowe, skontaktuj się z nami poprzez e-mail:Sam.Rui@bjrh-titanium.com

Wyślij zapytanie